Минтранс планирует перевести в электронный вид 90% документов, связанных с автомобильными перевозками
Министр транспорта РФ Виталий Савельев дал прогноз по цифровизации документооборота в грузоперевозках. По его рассчётам до 90% всего объёма бумаг должны быть переведены в электронный вид в краткосрочной перспективе. Такое заявление он сделал 5 августа на совещании с президентом Владимиром Путиным.
В частности, с 1 января 2022 года в силу вступит Закон об электронной транспортной накладной, приравнивающий её к бумажной. Савельев указал, что Минтранс вместе с ФНС и отраслевыми организациями планирует до конца года обеспечить издание необходимых подзаконных актов для запуска ЭТрН.
Савельев также сообщил, что Минтранс хочет перевести в электронный вид путевые листы и уже подготовил сопутствующий законопроект, который внесёт в правительство до конца года. Министр попросил Путина поддержать инициативу.
С учётом накопленной практики добровольного применения электронных перевозочных документов Минтранс подготовит предложения по их обязательному применению с начала 2023 года. Таким образом, у участников перевозочного процесса будет возможность поэтапного перехода к цифровому документообороту.
Путевые листы и накладные в электронном виде будут работать вместе, это огромный объеём бумажных документов, которые мы уберём с рынка. Сокращение количества бумаг упростит процесс получения документов, увеличит скорость перевозок и снизит стоимость товаров, поскольку в нее заложены транспортные издержки. В 2020 году России было напечатано более 3 млрд транспортных накладных. Это эквивалентно 700 заполненным бумагой железнодорожным вагонам. Стоимость затрат на один бумажный документ — около 100 руб.
Виталий Савельев, министр транспорта России
За счёт цифровизации перевозочных документов ведомство рассчитывает, что средняя коммерческая скорость движения товаров к 2024 году вырастет вдвое – с 300 до 600 километров в сутки. При этом новый формат работы с электронными документами в логистике охватит более 7 млн активных участников перевозочного процесса − перевозчиков, водителей, грузоотправителей, грузополучателей и экспедиторов.
Для справки, в 2020 году Минтранс вместе с представителями бизнеса и контролирующими органами проводил эксперимент по внедрению электронных транспортных накладных, а также их сбору и обработки через государственную информационную систему. В эксперименте принимали участие такие компании, как «Дикси», «Камаз», «Газпромнефть», Х5 Retail Group и другие. Первая межрегиональная грузоперевозка с использованием ЭТрН прошла через логистическую платформу DropCat от разработчика Ediweb.
